Ma XT de 1986

[Minisurf]

Salut,
Le raccord 3 voies est toujours en place. Par contre rien n'est condamné.
Pour les joints de coiffe des carbus, j'en avait 1, j'ai trouvé l'autre à la casse.

Le colis du jour :



Les travaux du jour, ça a surtout été de la petite bricole :
- Essuie glace arrière non fonctionnel : Relais HS changé => ok
- Lumière horloge : Ampoule grillée, empruntée à la RG => ok
- Lumière plafonnier : trouvé à la casse => ok (par contre il s'allume quand j'ouvre les portes mais pas de fil à brancher pour pouvoir l'allumer en le faisant pivoter..)
- Lumière coffre : Problème de contacteur, emprunté à la RG => ok
- Ceinture arrière droite : pour le siège enfant j'ai monté une ceinture à enrouleur prise à la casse
- Autoradio : nok... Les rebords du tableau de bord sont cassés, l'autoradio passe à travers. Va falloir fabriquer une entretoise ou changer le tdb
- Lave glace arrière qui gicle pas fort : moteur et gicleur changés mais pas mieux, tuyau à changer

Des petits travaux sympas. J'étais habitué à bosser sur des minis (les anciennes) alors ça fait drôle d'avoir beaucoup plus de place pour bosser. C'est vraiment agréable

[CEV]

[CEV]

J'ai un bout de durite qui a été coupé avec dessus un petite purge à dévisser, je pige pas trop où ça va.

Je ne vois pas
Une petite photo ,à l'occasion .

Bonne continuation.

[romain5708]

Sympa ton colis .

Si tu pouvais nous faire une petite fiche pratique sur son utilisation et le réglage de carbu ça serait génial

[Thibault63]

Ouais, pour le jour où j'aurais ma CT
En tout cas jolis, vivement qu'il tourne avec ces beaux carbu ce petit moteur

[205sm]

Impeccable.

[Minisurf]

Hier soir je m'ennuyais... j'ai donc décidé de démonter mon carbu en vue de la remise à l'origine.
Une chose en entrainant un autre, je suis allé me coucher vers 1h, les mains sales, avec les 2 carbus montés.

Ce matin réglages et essais.







Pas de difficultés particulières. Le truc le plus pénible étant le câble d'accélérateur à refixer à la pédale et à faire passer à travers le caoutchouc.

Les carbus sont synchronisés grâce à l'outil qui va bien. facile.
La richesse sera à vérifier mais le moteur tourne bien.
Seul problème : le ralenti qui est un peu haut (1200tr/min) et à tendance à être instable. Si je descends trop elle cale.

Les changements ne sont pas bouleversants mais sont tout de même présents.
Déjà le bruit change et on entend bien les 2 carbus qui aspirent, sympa.
Niveau perf, je gagne en couple je trouve et la XT accélère plus fort.

Je vais rouler un peu comme ça pour l'instant et à termes tout sera à ressortir pour remettre tout propre

[CEV]

Bien tout ça !

[atschoum88]

voilà un XY8 qui va retrouver tous ces chevaux


tu vas laisser l'étiquette 1.1 pour faire du camouflage ?

[Thibault63]

Nickel tout ça 2-3 petits réglages et elle aura retrouvé sa vigueur d’antan la titine.

[Minisurf]

Le 1.1 je vais le virer.. j'avais même pas fait le rapprochement.
Je vais sans doute me commander le kit de joints + gicleurs histoire de faire les choses bien.
Sur le carburateur menant le gicleur bouge et l'essence dégueule par les bords du gicleur.

Vu que j'ai rien à faire ce week-end je vais peut être démonter l'attache remorque pour le poncer et traiter. Il est en acier non peint donc plus très beau
J'attends aussi une livraison de comodos d'occas', problème de contact sur le mien, il n'actionne plus le lave glace avant. J'ai pourtant tout démonté et nettoyé, rien à faire.

[205sm]

Impeccable.

[matoto1]

Vivement de voir sa en vrai

[Kurt]

Avec sa tu, tu vas devenir un pro du X.....

[matoto1]

Avec sa tu, tu vas devenir un pro du X.....

Certain ont l'esprit mal placé

PS: c'etait normal que quelqu'un là sorte (la phrase, je précise)