Pepette ma 205 SR de Juillet 85 * On accumule ! *

[nicoaube57]

pareil, hâte de voir la différence avant/après.

Car c'est vrai que je trouve que même en réglant le réostat d'éclairage au max, le compteur est mal éclairé.

De nuit je ne vois pas les chifres du totalisateur journalier

[matoto1]

J'ai également hâte de voir la différence .
Il est possible que vos ampoules soit fatiguées et/ou qu'il y ait de la poussière dans ton compteur.
Il y a quelqu'un qui a nettoyé son compteur récemment car il y voyait plus grand chose (je vais recherché qui). La différence avant/après est flagrante

[CEV]

Effectivement ,avec des ampoules neuves c'est beaucoup mieux !
Concernant le nettoyage du compteur c'est sur ce lien :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 56-75.html

Bonne continuation.

[matoto1]

Effectivement ,avec des ampoules neuves c'est beaucoup mieux !
Concernant le nettoyage du compteur c'est sur ce lien :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 56-75.html

Bonne continuation.

Bien joué!!!!!

[nicoaube57]

bah, quand on n'a pas de tête....j'ai déposé mon compteur pour changer des aiguilles. J'aurais dû en profiter pour nettoyer les surfaces d'éclairage.

[stefano2b]

J'ai peu être mal lu:

Le prix de la bestiole?
Un lien?

[duducharles]

Bonsoir les amis !

Pas de soucis, les photos sont bien prévues !

Je ne sais cependant pas si j'aurai le courage ( ou la témérité ! ) de tout démonter comme Seb
Il fonctionne pas trop mal, j'ai pas envie de me retrouver en carafe

Pour répondre à Stefano, voici le lien de led's que j'avais donné en p 87
http://www.ebay.fr/itm/2-Ampoule-Veille ... 1078678446?
C'est sur que c'est un peu cher comparé à des ampoules classiques, mais elles ne grilleront plus et devraient envoyer 60 lumen pièce au lieu de 22 pour les ampoules à incandescence

Sinon le voyant batterie a fait son grand retour ce soir quand j'ai mis en route la ventilation pour dégager la buée
Faudra quand même que je me penche sur le problème du ventilo d'habitacle...

Bonne soirée à tous

Duch'

[duducharles]

Bonsoir à tous

Le temps n'étant pas propice à la balade aujourd'hui, je me suis exercé au démontage de compteur en vue de nettoyer intégralement celui de Pepette

J'en profite pour faire une petite fiche

J'avais un compteur de GL en superbe état en stock mais absolument dé-gue-lasse
Voilà l'éclairage au départ


On remonte donc la bête à l'appart et c'est parti, tout d'abord un état des lieux :





On entame le démontage, pour cela il faut lever les languettes présentes sur le dessus :


et sur le dessous :



Hop, la glace est tombée



On peut voir les petits capuchons qui donnent la couleur ambre ( et l'état de saleté de l'ensemble )

Les glaces par où passe la lumière :


On continue notre démontage, on retire les deux vis qui maintiennent le tachymètre :


Hop, il sort tout seul.


On retire le cache "PEUGEOT"


On peut constater que ce n'est pas trop sale derrière :


Maitenant on va retirer la jauge à essence.
Pour cela, il faut dévisser les petits écrous de 6 derrière.


il y'a des petites rondelles à ne pas perdre !


Voilà, nous avons un éclaté de compteur mais il ne peut pas encore être rincé à grande eau...


Et oui, il reste :


Et c'est là que la partie chiante commence Il y a des petits rivets blancs qui maintiennent la nappe au bloc



Pour celui qui est du coté de la jauge à essence, ce n'est pas un problème, un petit coup sur la partie intérieure et il s'en va

Pour ceux qui sont sur le haut du compteur c'est une autre affaire...



Ils sont bien planqués !


On prend donc une pince à bec fin et l'on tourne les petits rivets :


On soulève la nappe d'abord par le bas puis enfin on vient la retirer en haut :


C'est retiré :



Maintenant, direction la salle de bain ! ( vérifiez que votre épouse/concubine n'a pas nettoyé la salle de bain et qu'elle dort profondément durant votre opération, sinon...


On dégaine l'outil préféré du dentis... pardon, tu bricoleur-nettoyeur.


Et on frotte :

Avant :
Après :

Attention, la plaquette des voyants est EXCESSIVEMENT FRAGILE !!!
En passant un mouchoir dessus pour l'essuyer j'ai cassé un ergot


Une fois sorti du bain et séché :



Je confirme que le bloc vient d'une version essence, le plastique n'est pas jauni par les ampoules du coté du voyant de préchauffage


Sinon, pour ceux qui se demandent à quoi correspond le carré au milieu de la jauge à essence, voici la réponse :


On remonte le tout dans le sens inverse du démontage :


Et on compare l'éclairage avec avant


Voilou, prochaine étape je fais ça sur le compteur de Pepette en faisant gaffe au compte tour
Je précise que sur les photos les ampoules en place sont des incandescentes en 3W

Bonne soirée à tous

Duch'

[atschoum88]

y'a pas à chier ça éclair mieux quand c'est propre

mais sur ce point les Veglia sont mieux conçus

[205sm]

Impressionnant le résultat. Même Gilbert Montagné y verrait clair.

[romain5708]

Ecrous de 8 , pourquoi une douille de 6 alors ?

[atschoum88]

parce que c'est dudu

[duducharles]

y'a pas à chier ça éclair mieux quand c'est propre

mais sur ce point les Veglia sont mieux conçus

C'est clair !

Je ne te contredirai pas pour les Véglia
L'avantage du Jaeger, c'est que tu peux augmenter la puissance des ampoules ( en led, sinon ça crame ) t'auras jamais d'effet spot !

Impressionnant le résultat. Même Gilbert Montagné y verrait clair.

Ecrous de 8 , pourquoi une douille de 6 alors ?

Parce que quand on est po doué on se plante de touche sur le clavier

EDIT : c'est corrigé, merci Romain

[matoto1]

Finalement tu pense bien nettoyer ton compteur

[inflames29]

impeccable sa c'est vrai que l'éclairage c'est pas le point fort des véglia.

Quittes à démonter le compteur, pourquoi n'as-tu pas changé l'aiguille du tachymètre ? tu aurais eu un compteur neuf