205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - re-démontage!!!

[greg205xs]

La aussi il y a du travail à faire, bon courage

[Tit' Moket]

Salut Greg'
Merci
Je n'ai pas poster de messages sur le topic de ta GTi mais je le suis avec attention!

[greg205xs]

Salut Greg'
Merci
Je n'ai pas poster de messages sur le topic de ta GTi mais je le suis avec attention!

Merci

Nos GTI le valent bien, elle se font rare quand même

[Mickael205]

Trop rare !

[wilo]

c'est un bon début, le moteur se lève à 2, il faut par contre le désaccoupler de la boite... à toi de voir!
bon courage pour la suite.

[Tit' Moket]

Merci à tous
En effet, les GTi deviennent rares mais la 205 en général "en prend un coup" avec la prime à la casse"...

c'est un bon début, le moteur se lève à 2, il faut par contre le désaccoupler de la boite... à toi de voir!
bon courage pour la suite.

J'avais un doute sur le désacouplement de la boite justement... On ne peut pas le sortir avec une chêvre en le basculant pour qu'il évite de taper quelques choses? Comme on sera 2 avec mon père, voire plus si besoin...

[wilo]

tu peux le faire à la chèvre sans désacoupler la boite, ou alors le sortir à bout de bras en désacouplant (à 2 mini)...

[Tit' Moket]

Merci de ta réponse!
Je pense qu'on va le sortir à la chêvre comme je l'ai fait pour la révision du moteur de la XRD à ma soeur en début d'année.

[Tit' Moket]

Petit cadeaux pour la GTi ! Des panneaux de porte sans trous d'enceinte et un siège à "l'état neuf" comparé aux miens... Merci FuFu!!!!



On continu le démontage :
J'ai enlever le mastervac + maitre cylindre + pédalier et le filtre à essence. Toujours de la paille...



Vidange du liquide de frein...



Les deux faisceaux ont été rapatrié dans l'habitacle.



Et pour finir, la photo de l'état de l'avancement :



Il ne reste plus grand chose dans le compartiment moteur!

Ce midi, vacances Et lundi, on attaque la GTi !!!

[STEPH_FDL]

Il te reste au moins le moteur, c'est déjà pas mal!!

Courage

[Tit' Moket]

Il te reste au moins le moteur, c'est déjà pas mal!!

Courage

très bon départ! si près du but j'aurai fait tombé le moulin!!!

Le problème, c'est que je n'ai pas de chêvre ni de support pour l'instant... J'ai un palant avec un echaffaudage mais j'étais tout seul pour le sortir et le support sur lequel je vais fixer le moteur pour travailler dessus n'est toujours pas revenu...
Donc il est en attente pour l'instant...

[205xs]

Bah pourquoi tu ne prends pas ton tracteur avec les fourches ca sera plus simple

[Tit' Moket]

J'te parle plus!!!

[dami]

Nos tracteur mazout nous rende plein de services !

[Tit' Moket]

On avance sur la GTi

Jeudi 2 juillet :

Nettoyage du Maitre cylindre

Avant :




Après :




Dimanche 5 juillet, 15h30 :

Nettoyage du Mastervac

Avant :




Après enlèvement de la rouille : bien piqué le pauvre...



18h20 : après démontage d'autres pièces...

Mon père : "C'est bête, on aurait pu sortir le moteur, il était prêt..."
Moi : "J'y ai pensé cette après midi mais tu étais occcupé à bricoler ta Rosalie... Je voulais pas t'embêter..."
Mon père : "J'ai fini les pièces que je faisais, il me reste plus qu'à les peindre! Je vais pas attaquer ça a cette heure ci..."
Moi (en blaguant) : "Bon bah on le sort !!!"
Mon père (sans rigolé) : "Si tu veux!"
Moi :

18h30 : démontage du capot



18h35 : installation de l'échaffaudage car pas de chêvre sous la main... Ca rigole pas...





18h50 : après démontage des roues, la première galère... Enlever l'écrou du cardan droit...

19h20 : après une bataille sans merci, il rend l'âme! Bon, il est mort de chez mort car il a été finit au burin Facom (fatal)!

19h25 : démontage sans soucis de l'écrou du cardan gauche...

19h35 : démontage des écrous des supports moteur. On soulève et ça vient...



19h40 : HALLELUJAH !!!




19h55 : La petite, orpheline...





Une bonne journée! Bien content ce soir...

Bonne soirée à toutes et à tous