Mac Gyvré surtout

Ma 205 pas mal???? t'as pas du voir toute les photos.... Elle est un peu veille, elle a pris des coups.... Là, a part 1 ou 2 merdes, j'ai fait toute la tenue de route et le moteur... il me reste l'ésthétique...

Je viens de récupérer 2 portes avant d'une 309 (en théorie se sont les meme, a confirmer....), blanche pour remplacer celle de mon coté qui a été fracturé et l'autre coté passager qui est marron!

Et puis j'ai récupérer un compteur type DT mais l'horloge à la plge du compte tour.

Il me semble qu'elles sont pareils les portes de 205 et 309...
Après, le compteur, si c'est le Jaeger, ça se change... mais peut être le petit faisceau en cuivre derrière le compteur aussi...

Journée de boulot chez mon père.....

J'en ai profité pour prendre quelque photos avec sa soeur.....

Vous comprenez pourquoi je veux la repeindre??????

Ya du boulot pas vrai!!!!

Salut tank tu sais pas ou est le relais des bougies par azar sur une TD?

Salut toi! Ca va??

Tu veux rajouter un "allume rapide" (je sais pas comment on appelle ca, ces systèmes qui préchauffe la voiture plus rapidement....)?????

C'est pas dans la boite noir à coté de la batterie?

Tient sinon, ca pourrait te servir ca :
http://vassistance2.free.fr/documentation/schema205/schema_elec.html
C'est les schémas electriques de toute les 205, en haut tu as les modèles de la voiture qui correspondent au shéma... Ca peut servir !

NOn je veux changé mon relais parceke je nai pas de retour quand je met le contact et de ce fait j'ai du mal a demarer.... haaaa c'est enervant j'ai pas envi de payer mon garagiste pour sa

Lego, si tu veux j'ai 2 relais de prechauff dispo (cf le topic 205 demarre pas), par contre je ne sais pas si ce sont les memes sur les diesel atmo et turbo

Sinon Tank, bravo pour la renov mecanique de cet TD, te reste plus qu'une peinture à faire

Et puis si tu veux un coup de main, tu peux compter sur moi

Si tu as un garage...... je suis preneur....

Parce que je suis pas chaud pour le faire un plein air... pas convaincu du résultat!

Mais j'ai peut etre trouvé un grand hangar, c'est une collègue de travail de ma femme qui a ca et qui ne s'en sert pas... faut que je lui demande!

Sinon, t'es chaud pour la sortie en Italie pour fin juillet?

Et non pas de garage malheureusement ...

Quand à la sortie fin juillet, je n'etais pas au courant

regarde le topic : "pourquoi pas une sortie en italie?"

je desepere..

A mon sens Lego, demonte la boite à air et la batterie, se trouve forcement dans ce coin droit ce fichu relais (voiture face à toi). Apres y'a deux cables branchés dessus et un connecteur ... doit pas en avoir 10000 comme celui ci dans ton compartiment moteur

Sinon fin du HS, c'est le topic de Tank ici

Et allé.... encore une fuite sur le LDR... que du bonheur....

En plus c'est une durite que j'ai changer y a 8 mois.....
C'est celle qui va du moteur (sous le vase) à l'habitacle pour le chauffage intérieur! Celle avec la purge!
Donc va falloir réparé ca!

Deux solutions :
- sectionner à l'endroit de la fuite et y caler un tuyau (type cuivre) avec deux collier.
- ou changer la durite ( environ 60€ chez peugeot)

Je pensait peut etre allé chez tbs à coté pour prendre un morceau de durite, mais j'aurais pas la purge.
Ma question est la suivante : est ce grave? je suppose que oui, donc comment prger cette partie du moteur???


Mais messieurs, place au photos... Pour situer : je n'ai pas de cache distrib', la fuite est sous le vase d'expansion, la durite n'était pas attaché correctement et frotté sur la carrosserie.... La durite est sectionné!!

Chose faite.... la durite a été changé (encore) !

Les photos ...


Petite astuce... cette embout est magique, avec ca, vous passé partout, il se plie dans tout les sens, et pour atteindre les colliers inaccéssible, c'est super pratique...